陈方华笑着说，“何况我们并非炒作粮食，而是以物换物。百岛卫虽然粮食产量少，却盛产各种海珍、蛎灰，运到内陆去的话还是能赚点毛利的。”

王守哲也知道，在这种时代海运这一块必然是利润很高，但同时也是难度和风险性非常高。打造一艘海商船不但昂贵，还需要很深厚的专业知识。

此外，航海船工，专业航海人士的培养也都是非常困难。甚至稍有不慎，一艘海船失事的话，那就会是一场血本无归的亏损。

因此寻常家族想要跨界进入海商领域，几乎是一件不可能的事情。也是难怪东港陈氏在短短百年间，竟然越来越强盛起来。

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