比米格21要好！

因为米格21没有全压座舱，必须要用这种高空飞行服，给飞行员足够的生存环境，而米格23，有更先进的增压座舱，所以可以穿戴更轻便的vkk重力服，拎着轻便的zsh3头盔，挂着k32氧气面罩，两人向着跑道的方向而去。

一般情况下，很少有米格23和米格21编队飞行的，而现在，为了带飞异国的兄弟，两架战机就这样停靠在了跑道的尽头。

其实，这也是为了展示给考察团看的，让他们试飞一下米格21f，同时近距离地观察一下米格23s，对中国的客人，他们是相当的热情的。

秦风跨进座舱，戴上头盔，开始打量面前的仪表。

没错，所有的仪表，按钮，都和歼7差不多，这还多亏了苏联的飞行工程师，才不会在乎什么人机工程，人家搞的是一条龙，如果你飞过米格21其中的任何一款型号，那么，飞别的，都不用重新熟悉仪表，它是一样的。

除了雷达那边有些不一样之外，就没别的区别了，这个雷达，秦风也不需要动的，反正他的飞机上，没有挂载导弹，这次只是试飞而已，普通的飞行里，一般是不挂导弹的。

“024，注意，我是003，请跟随我一起起飞。”耳机里面传来了穆斯塔法上校的声音。

“024收到。”秦风用流利的英语回答道。

身后传来了引擎的轰鸣声，图曼斯基设计局的13300涡喷发动机，已经被启动了。

打开加力！

看着米格23已经在前面，滑上了跑道，那炽热的淡紫色尾焰，就是打开加力的样子，秦风也毫不客气地打开了加力。

虽然这样会耗费发动机的宝贵寿命，不过自己本来就是来试飞这款飞机的性能的，当然要加力起飞了。

松开刹车，尾部的发动机爆发出6472千牛的推力，米格21f在跑道上跟着滑跑起来。

第一个感觉已经得到了别看这款飞机的发动机推力增加了，但是，似乎并没有己方的歼7ii加速好呢？